网上有关“新能源汽车有哪些牌子”话题很是火热 ，小编也是针对新能源汽车有哪些牌子寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
比亚迪
比亚迪 ，创立于1995年 ，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者 ，高新技术企业 ，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力 ，比亚迪已经掌握电池 、电机 、电控等新能源汽车核心技术 。目前新能源电动车型有宋、元 、秦 、唐、汉等 。
吉利汽车
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商 ，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。 吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌 、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份 。
腾势
腾热新能源 ，2010年成立 ，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车 ”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业 。目前旗下车型有腾势X。
北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源 ”） ，2009年成立 ，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌 ，电动汽车十大品牌 。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC 、EC5、EC3等 。
理想汽车
理想汽车 ，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌 ，2018年10月10日 ，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。
小鹏汽车
小鹏汽车 ，2014年由何小鹏 、夏珩 、何涛三位联合创始人共同创立 ，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌 。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3 。
威马汽车
威马汽车科技集团（WMMotor） ，2015年成立 ，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5 、EX6。
ARCFOX
ARCFOX ，是北汽新能源旗下全新生态品牌 。ARCFOX品牌名由两部分构成 ，首先是“Arc ”，原意来自Arctic（北极） ，象征着极致世界 ，其次是“Fox ”，也就是狐狸 。目前新能源车型有ARCFOXαT。
蔚来汽车
蔚来汽车 ，2014年成立 ，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海 ，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验 ，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业 。目前新能源车型有蔚来ES6 、ES8、EC6 。
爱驰汽车
爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司 ，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海 ，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室 ，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地 、上海嘉定技术中心 、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5 。
美国市场销售的汽车都在哪里生产？
车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 晓芳
编辑 | Juice
车东西2月16日消息 ，有外媒拍到了一组全新MINI Countryman EV的冬季测试谍照 。
从外媒公布的谍照来看，整车设计采用了相对标准的SUV车身结构 ，车身略显修长；车顶线条平直 ，保证了座舱头部的空间；前车门、汽车尾部等处贴有“Electric Test Vehicle”字样，表明其电动车身份。
据外媒insideevs ，这款全新MINI Countryman EV或于2023年下半年正式亮相 ，除此之外，宝马的另一款纯电动车型——MINI Aceman EV或也将于今年推出 。
一 、外观线条硬朗运动感十足 尽显美感
测试车前脸两侧依旧是标志性的椭圆形前灯 ，中部采用了蜂窝状梯形前格栅 ，搭配着横向日行灯 。值得注意的是，测试车前脸部分并没有采用纯电车惯用的封闭式格栅，而是与燃油版保持一致 ，预计上市后将换装封闭式格栅。
▲MINI Countryman EV车身谍照（图源外媒insideevs）
来到车身侧面 ，测试车侧面线条流畅，搭配着隐藏式门把手和悬浮式车顶 ，尽显高档 。车轮采用全新的双五幅式轮圈加熏黑处理 ，运动感十足 。
最后的车尾部分，整体设计较为圆润 ，尾灯组内部灯带不再是“米字旗 ”造型 ，刹车灯点亮时可见两条横线布局，转向灯则位于两条横线中央。
▲MINI Countryman EV尾部谍照（图源外媒insideevs）
二 、与宝马iX1同平台 最高续航438公里
动力系统方面 ，据外媒insideevs ，MINI Countryman EV将与宝马iX1采用同一平台（FAAR平台）。以此作为参考，新车预计采用双电机 ，功率可达300马力左右 ，扭矩约为350磅·英尺（约合474牛·米） 。此外，新车有望搭载66.5千瓦时的电池组，综合续航里程为438公里 。
同时有望支持127千瓦时的直流快充功能 ，半小时内即可充入近70%的电量。
而同样采用宝马iX1平台的MINI?Cooper SE敞篷版 ，其动力方面不及Countryman，Cooper SE敞篷版由一个前置的电机提供 ，功率只能达到184马力 ，综合续航里程435公里 。不过，作为敞篷微型限量版电车 ，想必其独一无二的非凡体验也会令不少用户追捧 。
▲MINI?Cooper SE敞篷版
这款电动敞篷车将在荷兰的VDL Nedcar工厂与传统的MINI Convertible敞篷车一起生产。而对于全新MINI Countryman EV ，它将在德国Leipzig与iX1一起生产 。
结语：MINI家族逐步走向电动化
据外媒motor 1透露，全新MINI Countryman EV将于2023年下半年与燃油版车型一起亮相 ，即宝马MINI系列依旧提供同款燃油车型 ，其纯电之路正在有序进行 。
等到2025年，宝马集团旗下MINI系列将推出最后一款燃油车型 ，之后完全聚焦纯电动车型。另外 ，宝马集团与长城汽车的合资公司计划在2023年投产MINI车型，未来MINI也将在中国生产紧凑型纯电动SUV 。
本文来自易车号作者车东西，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点 ，与易车无关
黄金时代已过 ，长途大巴还高端吗？
2020?奥迪?Q7
产地：斯洛伐克
奥迪中型三排豪华SUV充满了高科技的驾驶辅助装置，众多的安全功能和优雅的风格。
2020?吉普?Renegade
产地：意大利
尽管久负盛名的吉普牧马人在俄亥俄州有悠久的历史 ，但吉普?Renegade是与菲亚特500X一起在意大利制造 。这是2009年菲亚特在挽救破产的克莱斯勒的众多举措之一 。
2020?别克?Envision
产地：中国
别克的Envision?5人座紧凑型跨界SUV定位于超小型Encore?GX和三排Enclave之间 ，这辆别克Envision是在中国制造的。
2020?思域掀背/思域TYPE?R
产地：英国
尽管思域大部分车系都在美国本土生产，但其紧凑车型在英国的斯温顿工厂生产 ，据报道 ，这一格局将在未来几年发生变化。
2020?菲亚特?500L
产地：塞尔维亚
提到菲亚特可能会立即想到意大利，但该汽车制造商使用塞尔维亚工厂制造了500L ，这是一个更大 ，更实用的五门掀背车 。自1950年代以来，克拉古耶瓦茨（Kragujevac）的工厂一直在生产500L 。
2020?雪佛兰Spark
产地：韩国
这款微型掀背车是一系列在韩国生产的经济型雪佛兰汽车中的最新款。雪佛兰Spark是一款全球销售车型 ，在全球50多个市场销售 。
2021?雪佛兰?Trailblazer
产地：韩国
雪佛兰新的微型SUV也在韩国制造 ，就像它的兄弟Spark 。雪佛兰的堂兄弟别克Encore?GX使用同样的平台，也在韩国生产。
2020?梅赛德斯-奔驰G-Class
产地：奥地利
看看梅赛德斯-奔驰的豪华车，你会看到一款与其他车型完全不同的车型:G-Class ，也就是G-Wagen 。虽然最新的G级配备了奔驰的豪华内饰和一些皮革包覆 ，它仍然定位于越野多用途车 。梅赛德斯-奔驰G-Class在成为身份标志之前，一直是无数军事、工程任务执行时的重要工具。它由奥地利位于格拉茨的一家工厂生产 。
2020?三菱Mirage
产地：泰国
三菱的三缸微型车以其燃油经济性而闻名 ，是在泰国制造的 。小型五门掀背车和它的轿车版Mirage?G4是美国第一辆从东南亚国家进口的汽车。
2020?福特EcoSport
产地：印度
EcoSport是福特最小和最便宜的跨界SUV 。它也是唯一一款在印度制造并进口到美国的新车 。目前还不清楚其他新车是否会效仿。
2020?福特?TransitConnect
产地：西班牙
福特的TransitConnect是一种小型货车 ，常用作一个家庭或公司的客运货车。它的产地是西班牙，由福特开设在巴伦西亚的工厂生产 。第一代掀起美国小型货车浪潮的TransitConnect来自土耳其 。
2020?梅赛德斯-奔驰?Metris
产地：西班牙
小型货车梅赛德斯-奔驰Metris同样来自西班牙 ，这一德国豪华车品牌最新 、最小的面包车在西班牙的Vitoria生产 ，与巴伦西亚的福特工厂相隔数百英里。
2020?别克?Regal?Sportback
产地：德国
在2018年推出的最新一代别克君威摆脱了轿车的风格，取而代之的是带后盖的时髦五门Sportback设计 。这一设计基于德国欧宝的车型 ，因此在德国生产 。2020年后 ，别克Regal系列(包括运动型的GS和更具冒险精神的君威TourX)将消失，因为别克将专注于跨界车。
2020?菲亚特?124?Spider
产地：日本
这款菲亚特具有明显的欧洲风格 ，但却在日本生产 。这是因为这款菲亚特跑车与马自达的合作的产品 ，虽然它使用了不同的动力系统并拥有自己的风格，但它与马自达MX-5?Miata有关，因此是在广岛的同一家工厂生产的 。
2020?Mini?Cooper?敞篷版
产地：荷兰
Mini?Cooper的软顶版由荷兰合同制造商VDL?Nedcar制造。虽然Mini在英国牛津的工厂每年可以生产超过25万辆汽车 ，但管理人士说 ，荷兰工厂需要生产更多汽车，以满足需求 。另外 ，更大的Mini?Countryman也是在荷兰生产 。
2020?梅赛德斯-奔驰CLA
产地：匈牙利
虽然梅赛德斯新A级轿车与GLB一起在墨西哥生产 ，但这款类似跑车的四门超小型轿车却是在匈牙利生产的。
2020?路虎?Defender
产地：斯洛伐克
重生的路虎Defender是2020年最热门的新型suv之一 。前一款路虎Defender?90?款是在英国生产的，而这款新后卫车是从斯洛伐克的一家工厂来到美国的 。另外:路虎发现SUV也是在尼特拉的同一工厂生产的。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
作为中国公路客运发展的黄金时代 ，中国各省市 、自治区主要干线运输企业基本配置高端商务巴士以及舒适度更佳的豪华卧铺客车 。然而铁路发展的势头强劲，迫于新时代发展的迫切压力 ，“公路客运 ”已经没有往日的生机 ，接踵而来的便是干线客运线路运力缩减，更有甚者则是难逃注销线路运行的命运 。
再忆公路客运辉煌的时代那些高端车型 ，例如沃尔沃B10M、B12M ，NEOPLAN(尼奥普兰)，SETRA(赛特拉) 、VDL-BOVA（博发）等一些列经典车型。如今公路客运已经很难再听到这些“醒狮”的咆哮声，取而代之的则是更佳清洁 、环保的新能源车型 。
世界最大的重型客车生产商之一的沃尔沃客车公司与西安飞机工业（集团）有限责任公司共同合资组建了西沃客车公司 。作为中国国内首家高档客车合资企业 ，公司自成立之日起一直是中国豪华客车市场的主导者。在国内公路客运发展的黄金时代 ，西沃给国内客运企业献出了一系列的诸如B10M、B12M等经典高端车型 。
然而作为中国公路客运豪华客车“领军者 ”的西沃客车却面临股权转让的窘境，不仅是“西沃 ” ，当年与之并驾齐驱的某豪华客车制造商也面临同样尬尴的境地 ，历史终究被不断前进的步伐埋没 。
西沃XW6120B10M作为当时东北三省乃至全国保有量较高的豪华车型，当时东北三省最早购置封尾版车型的客运公司“吉林吉隆客运”。该车搭载THD102KF DH10发动机 ，最大功率:210KW 。
哈尔滨闹市区非常欣慰还能看到B10M鲜活的身影 。
有幸在银川站见到“封尾版“—B10M车型 ，此车退役后改造成临时售票处。
西沃公司的B10M大客车产销量及企业经济效益位居国内高档大客车行业之首 。远在瑞典的沃尔沃总部决策者们也一致认为，中国西沃客车公司是他们在全球所有投资企业中的样板：合作好 ，管理过硬 ，收效最快，效益最佳 。
于是 ，西沃又顺势推出了XW6960B6车型 ，主要是针对旅游行业的用车需求。那时候，国内许多旅游公司正处于车辆更新高峰时期，西沃B6是替代进口的理想车型。曾经江苏快鹿客运、上海锦江商旅都曾购置此款车型 。但保有量并不像B10M一样可观 ，本以为这款车型已经绝迹 ，但在国内某汽车收藏爱好者保存一部 。该车搭载沃尔沃D6B直列六缸涡轮增压中冷柴油发动机，马力范围180-250P。
XW6120B10MC车型 ，交付黑龙江龙运集团 ，2014年基本推出营运线路 。改款车型搭载DH10A285柴油发动机 发动机排量为9.6L，最大功率为210KW 。
B10MS双层卧铺车型 ，发动机选用Volvo客车公司生产的DH10柴油发动机发动机排量为9.6L ，发动机功率为210KW。10多年前1000公里以上的中长途客运线路采用此款车型不在少数 。
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我是善心号的签约作者“义洪滨”
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