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不一样，我国轨距为1435mm ，俄罗斯轨距为1520mm 。1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距 ，世界上百分之六十的国家都是标准轨距，我国也是 。
国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8?英寸），世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。这普通轨距又称标准轨距或国际轨距 。比标准轨宽的轨距称为宽轨 ，比标准轨窄的称为窄轨 。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨 ，让使用不同轨距的列车都可行驶。
扩展资料：
我国的铁路主要采用1435mm的标准轨距。此外，我国还有部分地区的线路轨距为1000mm、1067mm等 。在机车车辆运行的动力作用下 ，轨距可能产生一定的误差 。我国的标准轨距线路规定允许误差为+6mm 、-2mm ，即直线部分轨距允许的最大值为1441mm，最小轨距为1433mm。
港铁系统中 ，东铁线 、西铁线、轻铁及马鞍山线均使用1435mm的标准轨 ，而观塘线 、荃湾线 、港
岛线、东涌线、机场快线及将军澳线则用稍窄的1432毫米 。 香港电车则使用1067mm窄轨 。而山
顶缆车则采用1520mm的宽轨。
百度百科——轨距
百度百科——铁路轨距
中国和俄罗斯铁轨的宽度不相同 。1435mm的轨距被公认为国际标准轨距 。
我国铁路轨距以1435mm为主；俄罗斯以及其他前苏联加盟共和国采用1520毫米阔轨。
铁路轨距是铁路线路钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离 。全世界铁路上有三十多种轨距，主要的有600 、750 、762、900 、1000 、1067、1435 、1524 、1600和1676mm等 。1435mm的轨距被公认为国际标准轨距。
扩展资料：
现如今 ，尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距 ，但仍有30多种不同的轨距 。铁路轨距的标准不一，必然会使铁路运输难以畅通 。
轨距是铁路轨道两条铁轨（钢轨）之间的距离（以钢轨的内距为准）。现在全世界有30来种不同的轨距 ，分为普轨、宽轨 、窄轨。
从现代角度看 ，宽轨或窄轨在性能上的比较：
1 、世上最重的货车可以在美国及澳大利亚的标准轨上行走，宽轨不一定可以载重更多；
2、高速铁路都是采用标准轨，宽轨不一定较快；
3 、澳大利亚昆士兰及南非的窄轨(1067mm)铁路上的列车依然是十分重 ，窄轨不一定载重较少；
4 、建造标准轨的轻便铁路与窄轨铁路价格相差并不大；
5、窄轨铁路亦可以建成达到标准轨一样的负载量 。
现行有四种轨距：
1、欧洲大部分国家 、土耳其 、伊朗、中国和朝鲜半岛标准轨距为1435毫米；
2 、芬兰 、俄罗斯 ，以及其他前苏联加盟共和国采用1520毫米阔轨；
3、印度 、巴基斯坦 、孟加拉国和斯里兰卡多数采用1676毫米阔轨；
4、东南亚则多采用1000毫米窄轨 。
参考资料：
百度百科 轨距参考资料：
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