捷艳珂
关于汽车水箱温度过高可以继续开吗?的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯，希望能为您带来实质性的帮助。
如题主想要了解的“汽车水箱温度过高可以继续开吗?”相关内容介绍有以下：
汽车水箱温度过高不可以继续开的，汽车水箱温度过高的原因：
1、散热器过脏导致水温高，若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高，一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题；
2、节温器有故障导致水温高，节温器，的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作；
3、电子风扇有故障导致水温高，风扇有故障也是引发水温过高的原因之一，风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高，引起风扇不转有很多原因，可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转。
汽车发动机水箱温度一会很高，一会又降下来是什么原因?
汽车水温升高极致危险，可以直接危险到汽车发动机。所以车主要经常留意汽车水温温度。
第一、要看水箱的水是否充足或是漏水。
第二、要检查电子扇是否正常转动。
第三、温度传感器是否损坏。
第四、冷凝器管是否堵塞等等。
汽车水温升高，会影响汽车那些方面呢？ 1、温度高的话会加快活塞的磨损，造成温度变化不均匀,会影响到车子的汽车美容动力；
2、汽车缸垫被炽穿；
3、活塞环拉缸等等，严重的甚至有可能造成发动机永久损害。
所以车主要经常做好汽车美容，以免汽车水温升高，破坏汽车动力性能，给汽车划伤永久伤痕。
原因
汽车冷却分为水冷和气冷（又称之为风冷）两种，中低端车都是风冷，高端豪华车基本上是水冷，水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷。
车子是水冷的，是主动型的。当车子停了循环往复电机水泵停止转，车子一旦开动电机水泵就开始工作，循环了冷水和热水之间才会循环交替降温，否则就会一冷一热。
解决办法就是车子在堵车时不要熄火，让车子怠速，即使到家里了或目的地也要让车子怠速3～5分钟然后再完全熄火。
扩展资料：
水箱维护要点
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
本文已完
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汽车水箱温度过高不可以继续开的，汽车水箱温度过高的原因：
1、散热器过脏导致水温高，若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高，一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题；
2、节温器有故障导致水温高，节温器，的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作；
3、电子风扇有故障导致水温高，风扇有故障也是引发水温过高的原因之一，风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高，引起风扇不转有很多原因，可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转。
汽车发动机水箱温度一会很高，一会又降下来是什么原因?
汽车水温升高极致危险，可以直接危险到汽车发动机。所以车主要经常留意汽车水温温度。
第一、要看水箱的水是否充足或是漏水。
第二、要检查电子扇是否正常转动。
第三、温度传感器是否损坏。
第四、冷凝器管是否堵塞等等。
汽车水温升高，会影响汽车那些方面呢？ 1、温度高的话会加快活塞的磨损，造成温度变化不均匀,会影响到车子的汽车美容动力；
2、汽车缸垫被炽穿；
3、活塞环拉缸等等，严重的甚至有可能造成发动机永久损害。
所以车主要经常做好汽车美容，以免汽车水温升高，破坏汽车动力性能，给汽车划伤永久伤痕。
原因
汽车冷却分为水冷和气冷（又称之为风冷）两种，中低端车都是风冷，高端豪华车基本上是水冷，水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷。
车子是水冷的，是主动型的。当车子停了循环往复电机水泵停止转，车子一旦开动电机水泵就开始工作，循环了冷水和热水之间才会循环交替降温，否则就会一冷一热。
解决办法就是车子在堵车时不要熄火，让车子怠速，即使到家里了或目的地也要让车子怠速3～5分钟然后再完全熄火。
扩展资料：
水箱维护要点
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
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